Амстердам (город в Нидерландах)

Амстердам, главный город (но не резиденция) Нидерландов, при впадении реки Амстель в бывший морской залив Эй, разделяется двумя ее рукавами на две части: старую (восточную) и новую (западную); изрезан многочисленными каналами (свыше 50), разбивающими город на острова, соединенные каменными мостами. Из зданий замечательны: Новая Церковь (NieuweKerk, построена в 1408—1470 гг.), готическая Старая Церковь (Oude Kerk, построена в XIV в.) с стариной оконной живописью; прежняя ратуша (с 1808 г. королевский дворец), построена в 1648—1655 гг., стоит на 13 569 сваях и украшена многочисленными статуями, барельефами и стенной живописью; биржа, дворец национальной промышленности (Paleis voor Volksvlijt), королевский музей с всемирно известной картинной галереей (картины Рембрандта, Рюисдаля, Рубенса, Гоббемы и др.). Многочисленные образовательные учреждения: академия наук, академия пластических искусств, два университета (один - свободный), торговая школа, мореходная школа, рисовальная школа для художественной промышленности, ботанический и зоологический сады; ученые общества: географическое, археологическое, союз всеобщей пользы (Maatschappij tot nut van't algemeen) со многими филиальными отделениями, ставящий себе целью развитие образование среди низших классов. Население в 1906 г. 564 186 жителей (около 75% протестантов).

Амстердам по преимуществу промышленный и торговый город. Главные отрасли промышленности: шлифовка алмазов (51 заведение, рабочие главным образом евреи), фабрикация золотых и серебряных изделий, красок, химических препаратов, сахарное, табачное и сигарное, пивоваренное и другие производства, лесопильни, кораблестроение, чугунолитейные заводы. Но главное занятие населения — торговля, так как здесь, вместе с Роттердамом, сосредоточиваются все торговые обороты Нидерландов. Амстердам имеет превосходную гавань с доками, верфями, магазинами и т. д. Амстердамская биржа — первая товарная биржа на континенте и одна из самых значительных его фондовых бирж. Сделки совершаются главным образом на колониальные товары (особенно кофе), зерновой хлеб и нефть. Центром являются аукционы Голландско-Ост-индской торговой компании, а также операции Вест-индского общества торговли. В 1906 г. в гавань Амстердама вошло 1 970 судов вместимостью 1,7 млн. тонн, вышло 1 434, вместимостью в 1,2 млн. тонн. Торговый флот Амстердама имеет 156 судов в 7 512 698 тонн. Амстердам связан правильными пароходными рейсами с важнейшими европейскими гаванями, а также с Нью-Йорком, Вест-Индией, Буэнос-Айресом и Явой.

Амстердам возник в ХIII в., в XIV в. принадлежал графам Голландским, в XVI в. был крупнейшим торговым городом на Северном море; в 1578 г. отпал от Испании и присоединился к Голландским штатам. Процветание его началось с завоевания Фландрии и Брабанта графами Пармскими (1579—85), благодаря падению значение Антверпена и переселению в Амстердам многих купцов и ремесленников из Брабанта и Фландрии. Учреждение Ост-индской компании и общий промышленный подъем Голландской республики в начале XVII в. еще более содействовали росту и процветанию Амстердама. В 1787 г. Амстердам подчинился Пруссии, в 1795 г. осажден французами. С присоединением Голландии к Франции, он стал третьим городом империи Наполеона. С 1814 г. — Амстердам главный город северных Нидерландов.

А. См.