Баку

Баку, губернский город, административный и промышленный центр Бакинской губернии. Находится на южной стороне Апшеронского полуострова, расположен на северо-западном берегу Бакинского залива. Время первоначального образования здесь поселения в точности не известно; предполагают, что оно существовало уже в Х в. до Рождества Христова. Под названием близким к теперешнему (Бакуиэ) город известен с начала мусульманской эры. В дальнейшем периоде своего существования он большей частью разделял полную превратностей судьбу восточного Закавказья; первоначально он входил в состав самостоятельного Албанского царства, уничтоженного в Х в. нашествием тюрков; затем находился во власти Ширванских ханов, а в XVI в. был завоеван персами и подчинен управлению персидских наибов. В 1723 г. Баку был взят русскими войсками, но в 1735 г. возвращен обратно Персии. Окончательно присоединен к России в 1806 г. До 1840-ых гг. был уездным городом Каспийской области, а после ее разделения вошел в состав Шемахинской губернии. В 1859 г. в него были переведены из Шемахи губернские учреждения.

Баку, принадлежит к числу тех немногих русских городов, которые стремительностью своего роста и промышленного развития приближаются к промышленным центрам западной Европы и Америки. В 1860-ых гг. это был еще довольно захудалый провинциально-административный центр; кроме незначительной по своим размерам добычи нефти, в его окрестностях производилась разработка соляных озер, дававшая около ½  млн. пудов соли ежегодно. Население Баку в начале 1870-ых гг. составляло всего 15,6 тыс. жителей. С конца 70-ых гг., когда начинается чрезвычайно быстрый рост нефтяного дела, начинается и рост Баку. В 1897 г. он имел уже 111,9 тыс. жителей (т. е. за 25 лет его население увеличилось более чем в 7 раз), а местная перепись 22 октября 1903 г., исчислила его население в 155,9 тыс. чел. Таким образом за эти 6 лет прирост населения Баку составлял 39,3% или 5,8% ежегодно. Все это население распределялось между собственно   городом Баку (138,6 тыс. чел.) и его пригородами: Белым Городом, Кешлы, Ахмедлы и Баиловым мысом (всего 17,3 тыс. чел.) Кроме того, в самой тесной хозяйственной связи с Баку находился целый ряд расположенных к северо-востоку от него селений и промыслов: Биби-Эйбат, селение и промысел Балаханы, селение и промысел Сабунчи, селение и промысел Раманы, селение и промысел Забрам, население которых составляло 50,9 тыс. чел. Таким образом, общая численность населения Баку, пригородов и промыслов достигала 206,8 тыс. чел. Как быстро растущий, но молодой еще промышленный центр, Баку отличается чрезвычайной подвижностью своего населения: в составе его самодеятельного населения лица, родившиеся в Баку, составляли в 1903 г. только 14,6 %; лица, прожившие в городе (до момента переписи) менее года, составляли 19,3%, от 1 до 5 лет — 34,6%. Особенно большим непостоянством отличается, конечно, промысловое население. Этот, так сказать, колониальный характер города отражается и на половом составе населения; на 1000 мужчин приходилось в 1903 г. всего 614 женщин (в городе — 758, пригородах — 549, на промыслах — 336). С течением времени, конечно, население приобретает более постоянный характер, а вместе с тем и преобладание мужчин несколько сокращается. Так, в 1897 г. в Баку с пригородами на 1000 мужчин приходилось 673 женщины, а в 1903 г. — 732. Но все же преобладание остается за пришлым и не осевшим еще элементом: хотя среди самодеятельного населения женатые и замужние составляли 56,3%, однако лишь 38,2% имели при себе семью. Национальный состав бакинского населения весьма пестрый: 36,4,% составляют татары, 35,9% русские, 17,0% армяне, 12,7% прочие народности (всего в Баку представлено свыше 20 национальностей); преобладание татар сильнее всего сказывается на промыслах; в пригородах преобладают русские; в самом городе татары и русские почти равночисленны (вместе 2/3), армяне составляют немного более 1/6. По своему профессиональному составу население Баку имеет ярко выраженный промышленный характер. 58,5% самодеятельного населения было занято в различных отраслях добывающей и обрабатывающей промышленности, 14,8% — в различных отраслях торговли, 10,7% — в транспорте; непромышленное население (администрация, войско, флот, свободные профессии и пр.) составляло 11,5%, а остальные 4,5% — не имеющие личного заработка. Главная отрасль бакинской промышленности — нефтяное дело. С 1903 г. добыванием, обработкой и перекачкой нефти было занято более 19 тыс. чел., а вместе с занятыми в различного рода вспомогательных отраслях нефтяной промышленности численность этой группы достигала 32 ½  тыс. чел. (55% всего промышленного населения). Второе место по числу занятых рабочих рук принадлежало обработке металлов: в различного рода механических и слесарных мастерских, кузницах и т. п. промышленных заведениях, имевших, в значительной своей части, характер мелких ремесленных предприятий, занято было около 9,7 тыс. чел. Довольно многочисленную группу составляли также рабочие строительного дела (главным образом плотники и каменщики) — 6,3 тыс. чел. Более 8,3 тыс. чел. было занято в булочных, прачечных заведениях, сапожных и портняжных мастерских и т. п.; наконец 3,3 тыс. чел. в производстве и передаче энергии (почти исключительно электрической). Другие отрасли промышленности были представлены в  Баку довольно слабо; имелась одна довольно крупная хлопчатобумажная фабрика (700 рабочих), спиртоочистительный завод, производства серной кислоты, два поташных завода. Довольно крупные размеры имели кирпичеделательное и мукомольное производства. Высокому развитию промышленной жизни сопутствует и широкий размах торговой деятельности. Общая численность самодеятельного населения, занятого в товарной торговле (не считая, следовательно, трактирного промысла и др. т. п.), достигала в 1903 г. 10,8 тыс. чел., а население, занятое в транспорте (извозчики, носильщики, амбалы, матросы, железнодорожные служащие) — 10,7 тыс. чел. Товарный обмен между Баку и другими рынками происходит главным образом морским путем, а также через посредство двух железнодорожных линий, из которых одна соединяет его с Тифлисом и Батумом (портом Черного моря), а другая с Владикавказом и всей сетью русских железных дорог. Для экспорта керосина огромное значение имеет сооруженный недавно между Баку и Батумом керосинопровод. Баку имеет довольно глубокую и почти никогда не замерзающую, но слабо защищенную с моря гавань: главное ее неудобство заключается в частых северных-северо-западных ветрах (так называемый «норд»), настолько сильных, что против них с трудом борются большие морские пароходы. По размерам товарного движения Бакинский порт является в настоящее время самым крупным на Каспийском море и значительно превосходит Астрахань; так, за 1907 г. в Баку пришло и ушло из него около 7,2 тыс. судов, имевших чистую вместимость 4,2 млн. регистровых тонн. Главная масса этого товарного движения приходится на долю внутреннего обмена (по вместимости суда заграничного плавания составляли 3,6%). Количество грузов, вывозимых в русские порты (главным образом Астрахань) и привозимых оттуда, достигает  350 млн. пуд. и более. Этот грузооборот находится в сильной зависимости от состояния нефтяного производства, т. к. подавляющую массу грузов составляют нефть и ее продукты, которые отсюда отправляются главным образом в Астрахань (более 300 млн. пуд.). Кроме того, Баку отправляет в  другие русские порты много риса, фруктов, соли, асфальта и др. товаров (всего, кроме нефти, 8—10 млн. пудов). Привоз русских товаров в Баку слагается главным образом из хлеба (пшеничного, ячменного и др.), овощей, соли, напитков (особенно пива), леса и дров, минеральных строительных материалов, железа, хлопка и шерсти (всего более 20 млн. пуд.). Кроме того, через Баку транзитом проходит много сахара, фруктов, чая, хлопка, мануфактуры, металлических, стеклянных и др. изделий. Большой грузооборот (до 130 млн. пуд.) имеют и железные дороги. Здесь также подавляющее преобладание принадлежит нефтяным грузам, направляемым главным образом в Батуми и значительно меньше на Владикавказ; отправляется также много лесных материалов; привоз состоит главным образом из хлеба, каменого угля и дров. Участие Баку во внешней торговле (с Персией) в 1901 — 05 гг. оценивалось таможенным ведомством в 20—25 млн. руб., причем вывоз (12,1—13,3 млн. руб.) значительно превышал ввоз (8,4 — 10,7 млн. руб.). Предметами вывоза служили главным образом сахар, мука, чай, вино, мануфактура, металлические и деревянные изделия, металлы и нефть. Ввозились преимущественно жизненные припасы и сырье: рис и др. хлеба, фрукты и овощи, рыба, хлопок и др. волокнистые вещества, кожи, пушнина, лесные материалы и краски. Такова хозяйственная жизнь Баку, вокруг которой сосредоточивается его 200-тысячное население.

С внешней стороны Баку производит впечатление пестрой смеси элементов европейской и азиатской культуры. Прибрежная его часть имеет вид большого европейского города. Дальше от берега и несколько выше расположен старый город, с грязными, узкими и кривыми улицами и толпящимися по их сторонам саклями, мечетями и кубообразными постройками. В городе сохранилось немало остатков старины: старые крепостные стены, дворец Ширванских шахов, выстроенный в ХV в., развалины мечети, построенной в XI в., Девичья башня, находящаяся близ берега и служащая маяком, и др. С южной стороны города к нему примыкает Баилов мыс, пригород, в котором находится адмиралтейство. Северо-восточная окраина города, где сосредоточены керосиновый, асфальтовый и др. заводы, носит название Черного городка и непосредственно соприкасается с пригородом Баку — Белым Городом, который также состоит из целого ряда заводов. С промыслами Баку соединен железнодорожными линиями (см. нефтяная промышленность). Баку не может похвалиться особенным благоустройством; он пылен и благодаря норду почти лишен растительности. Наиболее острый вопрос городского хозяйства — водоснабжение, т. к. благодаря недостатку пресной воды, город должен пользоваться мореной водой, пропускаемой через опреснитель; сооружение водопровода составляет неотложную задачу городского управления. Баку имеет электрическое освещение, канализацию, трамвай и телефонную сеть. Делу народного образования служат 12 средних учебных заведений (мужские: гимназия, прогимназия, реальная, коммерческая, техническая, мореходная, женские: 2 гимназии, заведение святой Нины и др.) и до 50 городских, общественных и частных начальных училищ. В городе имеются 3 театра и цирк, 2 народных дома, 2 библиотеки и несколько клубов. О событиях, имевших место в Баку в 1905 г., см. Россия (история).

В. Анисимов.