Букса

Букса, коробка, в которой помещается шейка вагонной оси. Она состоит из двух частей: верхней, которая опирается на ось вагона, и нижней, которая охватывает ось снизу и прикрепляется к верхней части. Верхняя часть буксы заклинивается в т. н. буксовых челюстях, прикрепленных к раме вагона. Для уменьшения трения между верхней частью буксы и осью помещается бронзовый вкладыш, который на внутренней стороне имеет отверстия, откуда поступает на ось смазочное масло. Эти отверстия каналами сообщаются с резервуаром масла в верхней части буксы. В каналах проложен фитиль, верхним концом опущенный в резервуар с маслом. По этому фитилю масло и подается на ось, смазывая ее и очищая от пыли. Грязное масло стекает в резервуар в нижней части буксы. По истечении некоторого времени букса требует очистки от засохшего грязного масла, для чего ее вываривают в щелоке, содержащем в растворе каустическую соду (едкий натр) и известь. Внешняя форма и размер букс различны в зависимости от конструкции и размера вагонов.