Эскорт

Эскорт (французский escorte), конвой, охрана. В торжественных случаях, а также при погребениях лиц командного состава армии и флота или крупных государственных и общественных деятелей назначается обычно почётный эскорт в составе войсковых подразделений.

Начиная с войны 1914—1918 гг. термин «эскорт» стал применяться для обозначения соединений боевых кораблей, а позднее и самолётов, конвоирующих транспорты и торговые суда на угрожаемых морских и океанских путях. Назначение эскорта — защита от нападения неприятельских; кораблей, в первую очередь — от подводных лодок, а также от авиации. Эскортирование осуществлялось первоначально главным образом крейсерами и эскадренными миноносцами. Во время второй мировой войны, в связи с огромными масштабами конвойной службы, появились специальные эскортные корабли — корветы, фрегаты, эскортные миноносцы и эскортные авианосцы. Эскортные корабли (кроме авианосцев) обладают, как правило, небольшим водоизмещением (обычно до 1—1,5 тыс. т), скоростью хода до 30 узлов и более и мощным противолодочным и зенитным вооружением (глубинные бомбы, гидроакустические приборы, зенитные пулемёты и пушки, используемые также для стрельбы по надводным кораблям и всплывающим подводным лодкам, противоминные средства и др.). На эскортных кораблях устанавливается иногда также торпедное вооружение. Воздушный эскорт судов осуществляется преимущественно морской авиацией, истребительной и разведывательной, базирующейся на авианосцы. Эскортные авианосцы создавались преимущественно из торговых судов. В случаях угрозы нападения крупных надводных кораблей противника конвои защищались иногда, помимо непосредственного эскорта, т. н. отрядами прикрытия, в состав которых назначались также и линейные корабли (например, участие английского линкора «Герцог Йоркский», прикрывавшего конвой, следовавший в СССР, в потоплении германского линкора «Шарнгорст» 26/ХІІ 1943 г. севернее мыса Нордкап).   

Е. Б.