Гужевая повозка

Гужевая перевозка для различных товаров прежде имела в России большое значение для дальнего внутреннего транспорта по главным трактам, которые перекрещивали Россию. Таковы были — гигантский сибирский тракт, астраханский, крымский, чумацкие тракты и пр. Ныне дальняя гужевая перевозка товаров на лошадях или волах чрезвычайно сократилась и заменена преимущественно паровой — по водяным и железнодорожным линиям. Гужевой транспорт остался, главным образом, для недалеких расстояний, особенно вне линий механического транспорта, отчасти в качестве подвозного и отвозного около последнего, а в некоторых случаях и вдоль железных дорог, например, при перевозке некоторых фабричных продуктов из фабрик московских губернии в Москву. Гужевая  перевозка на короткие расстояния в России весьма затруднена плохим состоянием грунтовых дорог, которых в 72 губерниях России в конце XIX в. считалось более 1 млн. верст, а шоссированных — лишь 22 500 верст.

Я. Н.