Инженер

Инженер, происходит, вероятно, от латинского ingenium (остроумное изобретение), то есть человек, способный изобретать. Первоначально это название присваивалось лицам, руководившим устройством военных машин и укреплений (военные инженеры), но затем, в XVI веке, в Голландии инженерами стали называть, в отличие от архитекторов, техников, занимавшихся устройством плотин, мостов и т.п. (гражданские инженеры). В настоящее время в России звание инженера получают окончившие какую-нибудь высшую техническую школу, причем сообразно специальности различаются: инженеры путей сообщения — устройство путей и возведение зданий (петербургский и московский институты путей сообщения), горные инженеры — горнозаводское дело и металлургия (петербургский и екатеринославский горные институты, горное отделение томского института), инженеры-технологи и инженеры-механики — устройство и эксплуатация заводов, возведение заводских зданий, водопроводы и канализация, машиностроение (технологические институты в Петербурге, Харькове и Томске, московское императорское техническое училище, политехникумы в Петербурге, Варшаве, Киеве и Риге), гражданские инженеры — возведение зданий, водопровод, канализация (институт гражданских инженеров в Петербурге), инженеры-электрики — электротехнические установки и телеграфы (электротехнический институт в Петербурге), коммерческие инженеры — управление фабриками и другими коммерческими предприятиями (коммерческие институты в Москве и Киеве), корабельные инженеры — судостроение (петербургский политехнический). В Германии и Франции, подобно тому, как и в России, звание инженера дается высшими техническими школами. В Англии и Америке инженерами называют машинистов, управляющих паровыми машинами, прошедших же высшую техническую школу или вообще технически образованных людей называют сообразно со специальностью или Mechanical Engineer (инженер-механик) или Civil Engineer (то, что у нас называется гражданский инженер или инженер путей сообщения). В Кронштадте существует техническое училище морского ведомства, которое выпускает инженеров-механиков для обслуживания судов военного флота (подробности см. приказ по морскому ведомству 21 июня 1886 г., №82, «Положение об инженерах-механиках флота»). Источники для изучения развития инженерного дела в России см. «Исторический; очерк инженерного управления в России», т. I-II (СПб., 1879-87 г.); Ф. Лосковский, «Материалы для истории инженерного искусства в России»; А. Соловьев, «Материалы для истории инженерного искусства в России до Екатерины II».

А. Гавриленко.