Навигационный акт
Навигационный акт, или акт мореплавания, закон, изданный английским парламентом при Кромвеле в 1651 году и в течение с лишком 11/2 столетия регулировавший сношения с колониями и иностранными государствами в духе крайнего протекционизма (см. VIII, 691/92). Согласно Навигационному акту, произведения Азии, Африки и Америки могли ввозиться в Англию только на английских кораблях, на которых не менее 3/4 экипажа английские подданные; европейские товары допускались в Англию лишь непосредственно из страны, произведшей их, и только на судах этой страны или английских; иностранным кораблям запрещена была каботажная торговля вдоль английских берегов. Издание Навигационного акта, вредившего торговле Голландии, вызвало объявление последней войны Англии; во время войны с Испанией Навигационный акт был отменен, но в 1660 году снова подтвержден Карлом II, причем дополнен постановлением, в силу которого колонии обязывались вывозить свои произведения исключительно лишь в метрополию. В 1665 году колониям было запрещено получать какие-либо европейские товары из другой страны, кроме Англии, и иначе, как на английских кораблях. Таким образом, Навигационный акт монополизировал всю торговлю с колониями в пользу метрополии, в ущерб колониям и иностранным государствам, подрывал торговое посредничество и с тем вместе экономическое благосостояние Голландии, ранее служившей складочным местом для большинства товаров, идущих в Англию и ее колонии. Естественно, что торгово-промышленные классы Англии считали навигационные законы актом глубокой мудрости. С другой стороны, Навигационный акт непосредственно вовлек страну в войну с Голландией и породил недовольство в колониях, с течением времени подготовившее отпадение Североамериканских Штатов. Постепенное смягчение Навигационного акта начинается лишь с XIX столетия; окончательно он был отменен биллем 1849 года, за исключением запрещения иностранным кораблям каботажного плавания и рыболовства вдоль английских берегов; в 1854 году отменено и это запрещение (ср. также Великобритания, IX, 3, 66, 174).
Номер тома | 29 |
Номер (-а) страницы | 515 |