Ростов-на-Дону

Ростов-на-Дону, город, центр Ростовской области. Население в 1933 году — 520,7 тысяч человек. Расположен на правом возвышенном берегу Дона, в 60 км от Азовского моря, в 1 231 км от Москвы.

Ростов-на-Дону возник из Дмитровской крепости, основанной в 1761 году. Заселению крепости и прилегающих к ней слобод дал толчок указ 1780 года, отменивший ряд стеснений для заселения «низовыми людьми». В конце XVIII века в предместье Ростова-на-Дону образовался город Нахичевань, построенный выходцами из Крыма и заселившийся преимущественно армянами (см. XXX, 56). Впоследствии Ростов-на-Дону и Нахичевань слились в один город. В 1797 году ростовская крепость переименована в уездный город Ростов-на-Дону Новороссийской, позднее Екатеринославской губернии. Открытие в 1863 году таможни и проведение железных дорог во второй половине XIX века сильно способствовали расширению торговых операций и росту населения города (1782 год — 1 200 человек; 1850 г. — 10 960; 1866 г. — 39 992; 1897 г.— 119 476; 1912 г. — 213 000). В 1888 году Ростов-на-Дону был отнесен к Области Войска Донского с переводом в него ряда административных учреждений. В конце XIX столетия, благодаря развитию индустрии, расширению узла железных дорог и своему расположению на крупной речной артерии вблизи моря, Ростов-на-Дону стал крупнейшим центром экономического тяготения прилегающих зерновых массивов и экспортным портом первостепенного значения. В общероссийском экспорте хлеба доля Ростова-на-Дону определялась по пшенице в 16,8% и по ячменю в 13,8% (1908-1912). В 1913 году грузооборот ростовского порта составлял 2 020,3 тысяч тонн, из которых % падало на торговлю с заграницей. В общероссийском грузообороте ростовский порт занимал третье место. Промышленность Ростова-на-Дону до революции развивалась главным образом по линии переработки сырья (пищевкусовая, табачная, мучная), причем наблюдалось значительное участие иностранного капитала. Число рабочих цензовой промышленности в 1912 году — 16 762 человека, из которых по пищевкусовой — 37% и металлообрабатывающей — 26,3%. Облик Ростова-на-Дону — с немногими благоустроенными кварталами центра и с массой антисанитарных кварталов окраин, с их мелкими нагроможденными хибарками — являлся в дореволюционное время типичным образцом быстро развивавшегося капиталистического города с его земельной спекуляцией и ростом земельной ренты. Плотность населения дореволюционного Ростова-на-Дону была почти рекордной, достигая 197 человек на десятину. Смертность населения была громадна — 29,7 на тысячу (1903-1913). Сильное развитие имели различные эпидемии.

Ростов-на-Дону с его рабочим населением сыграл немалую роль в истории революционного движения. В конце 1902 года он был центром знаменитой стачки (см. XXXVI, ч. 4, 313; XXXVI, ч. 5, 381), охватившей сперва весь город и окрестности и перекинувшейся затем в Тихорецкую и в Новороссийск. Стачкой руководил донской комитет РСДРП; она тянулась в общем три недели и закончилась усмирением с помощью казаков. Во время Великой Октябрьской революции Ростов-на-Дону очутился в центре гражданской войны. В декабре 1917 года он попадает в руки Каледина, вскоре (10/II 1918) снова становится советским, и в нем организуется Донская советская республика. Однако, наступление немцев, банд Краснова, отрядов генерала Щербачева с Украины привели к падению советской власти в Ростове-на-Дону (8/V 1918). В руках белых Ростов-на-Дону находился до 8 января 1920 года, когда он был взят I Конной армией (см. РСФСР, стб. 307, 323, 478).

Ростов-на-Дону не сразу мог оправиться после перенесенных потрясений. Около 60% предприятий бездействовало, оборудование было изношено, численность пролетариата еще в 1922 году составляла всего 5 963 человека (по цензовым предприятиям). Но уже к концу восстановительного периода рабочее население достигло 40 442. Несмотря на подъем промышленности, Ростов-на-Дону в этот период все еще выполняет функции преимущественно торгово-распределительного центра края; однако, уже в 1925-26 годах, с началом постройки грандиозного завода сельскохозяйственных машин, в «торговое» лицо города явственно вплетаются черты его индустриального преобразования. Валовая продукция цензовой промышленности Ростова-на-Дону неуклонно возрастает. Число рабочих доходит в 1932 году до 59 тысяч человек. Металлообрабатывающая промышленность, в связи с полным пуском Сельмаша, получает доминирующее положение (с 17,4% до 36,7%). Удельный вес пищевой соответственно понижается (с 43,0% до 27,2%). К числу наиболее крупных предприятий, кроме Сельмаша, принадлежит реконструированный завод «Красный Аксай» (комбайны, пиккера и др.). Значительный рост дает промышленность по добыче и обработке стройматериалов, а также кожевенно-обувная промышленность. Увеличивается число вузов (9, с числом учащихся до 8 484 человек — 1932), рабфаков (5), техникумов (25).

Площадь земель в пределах городской черты — 24 563 га, на 1 жителя — 577 кв. м, застроенных земель — 6 162 га (25,1%), городских угодий — 13 371 га (54,5%). Площадь зеленых насаждений — 329,7 га (5,3%). В городе имеется трамвай (общим протяжением 74 км) и автобусное движение. Водопровод имеет 195 км уличной сети. Протяжение канализационной сети — 110,4 км. Значительное большинство улиц освещается электричеством. В 1932 году начата постройка теплофикационной сети.

И. Е.