Триест

Триест (итальянский Trieste), город и порт у северной оконечности Адриатического моря; после мировой войны (в 1919 г.) отошел к Италии; ранее принадлежал Австрии и был главным ее морским коммерческим портом; 242 059 жит. (1926).

Находится на берегу Триестского залива, между полуостровом Истрия и дельтой рекой Изонцо. Тут лежит узкая полоска берега со средиземноморской растительностью, над которой рядом сбросовых уступов и террас подымается скалистое известняковое нагорье Карста. Старая часть Триента расположена на склоне, с возвышающейся над ней старинным замком (XVI в.), с крутыми и узкими уличками; отсюда вниз ведет главная улица — Корсо — к солидно застроенному «новому городу» на берегу моря; здесь Большая площадь (Piazza Grande) с общественным садом, Биржевая площадь и др., со зданиями ратуши, биржи, театров, коммерческих и других учреждений (дворец Lloyd-Triestino и др.). Из церквей особенно замечателен собор Сан-Джусто, достроенный в XIV в. путем слияния древнехристианской базилики, баптистерия и византийской церкви (V—VI вв). В северо-западной части Триента находится старый расширенный порт с системой молов, волноломом и маяком, а на юго-востоке города незадолго до войны сооружен новый обширный порт. Тут же — большие корабельные верфи, металлургические заводы, нефтеочистительные заводы, солеварни. Из других отраслей промышленности Триента выделяются машиностроительное и железоделательное, химическое, мыловаренное и винокуренное, консервная, рисовая и кофейная фабрики, изготовление строительных материалов и мн. др. Из культурно-просветительных учреждений Триента более важны — высшее коммерческое училище, торговая и морская академия, морская обсерватория, зоологический и ботанический сады, музеи природоведения, искусства, древностей, 5 театров. Главную часть населения города составляют итальянцы, кроме них — словенцы и немцы, Триент (Tergeste) был основан римлянами (в городе сохранились остатки римского амфитеатра, водопровод, городские ворота);  с Х в. светская власть в Триенте принадлежала епископам, с 1882 г. и до последнего времени Триент был под властью Австрии (за исключением периода наполеоновских войн, когда он входил в состав Иллирийской провинции). В средние века и вплоть до ХIII в. развитию его мешало соперничество могущественной Венецианской республики; лишь в ХIХ в., вместе с падением политического и экономического значения Венеции (см. IX, 486), Триент стал быстро расти и занял место первого порта Адриатики, тому способствовало и преимущество глубокой гавани Триента по сравнению с недоступной для современных крупных морских судов лагуной Венеции. Развитию Триента, как главного торгового порта Австрии, содействовало его положение как ближайшего приморского пункта, а также сравнительная легкость сообщения от Триента вглубь материка Европы, через понижающуюся здесь горную зону альпийской дуги. 2 железные дороги соединяют Триент с альпийскими странами и бассейном Дуная. По современному коммерческому значению Триент занимает 3-ье место среди портов Италии, уступая лишь Генуе и Неаполю. В 1926 г. Триент посетило 27,5 тыс. судов с тоннажем 8,8 млн. тонн. В Австрии Триент вместе с областью (95 кв. км) был автономной единицей и входил в состав Береговой земли (см.). В Италии Триент является главным городом провинции Триесте (см.).

Б. Добрынин.